Восстановление экономики при пандемии- есть проблемы

Восстановление экономики при пандемии Ковид и развертывания вакцинации, неожиданно обозначило новые проблемы. Особенно сильно она проявилась на примере Германии. Ведь немецкая экспортная промышленность считается двигателем восстановления экономики после коронавируса. Но в настоящее время компаниям мешают проблемы с поставками. Но и другая проблема гораздо серьезнее.

Уже несколько недель узкие места в поставках угрожают немецкой промышленности. Согласно исследованию мюнхенского института Ifo, 45% промышленных компаний Германии испытывают нехватку деталей или материалов. Результат: продукция стоит на месте, восстановление после кризиса короны замедляется, а некоторые товары, вероятно, станут дороже.

Особенно сильно пострадала автомобильная промышленность, например, из-за отсутствия важных микрочипов. Некоторые автопроизводители даже снова зарегистрировали лишь краткосрочные работы — как в разгар пандемии.

Однако проблемы с доставкой — не единственная угроза для восстановления экономики при пандемии- и, конечно, не самая большая, предупреждает Немецкий экономический институт (IW), который близок к работодателю. «Нарушенные цепочки поставок — не единственная проблема для немецкого экспорта», — сказал, в частности, Хубертус Бардт, управляющий директор IW, в интервью немецкому изданию t-online. «Скорее, играет роль то, что сотрудники экспортной отрасли больше не могут путешествовать или могут перемещаться только с проблемами».

Восстановление экономики при пандемии замедляется ограничением бизнеса

В этой связи экономист ссылается на текущее исследование IW. Согласно этому документу, 28 процентов всех промышленных компаний, но 36 процентов компаний-экспортеров, видят, что их международная коммерческая деятельность строго ограничена до середины 2021 года.

Это означает, например, что командировки, не могут состояться — или возможны только в соответствии с правилами карантина. «Компании не могут отправлять кого-либо в свои целевые страны для контроля за производством или поставщиками », — сказал Бардт.

Также будет сложно заключить новые контракты или установить новые деловые контакты. «К сожалению, это не работает в долгосрочной перспективе с помощью видеоконференций», — сказал Бардт. «Это надвигающаяся опасность от коронавируса».

Проблемы возникают в неподходящее время

С другой стороны, нарушенные цепочки поставок представляют собой «острую проблему» — для всей отрасли. Каждая пятая экспортная компания заявила, что в ближайшие месяцы они будут ограничены из-за отсутствия авансовых платежей из-за границы.

Опрос 2800 компаний проводился в период с середины марта до начала апреля, то есть в начале возникших узких мест в доставке. Кроме того, 22 процента экспортных компаний страдают от проблем с логистикой, которые усугубляются однодневной блокадой Суэцкого канала в конце марта.

«Проблемы экспортных компаний возникают в неподходящее время. В конце концов, промышленность является двигателем восстановления экономики». Об этом также свидетельствуют экономические показатели: федеральное правительство ожидает увеличения валового внутреннего продукта на 3,5 процента в текущем году вместо прежних 3,0 процента. Во многом это связано с экспортом.

Мировая экономика снова растет, особенно рынки сбыта в Китае и США, которые чрезвычайно важны для немецких компаний. «Экспортный двигатель» заработал, сказал министр экономики Альтмайер, представляя прогноз в конце апреля. В 2021 году федеральное правительство ожидает, что экспорт Германии вырастет на 9,2 процента.

«Мы можем только надеяться, что большая часть населения скоро будет вакцинирована, — сказал Бардт, — и что командировки снова станут возможными. Кризис не должен длиться долго». В противном случае существовал риск необратимого слома экономики.

Цена на медь растет, и прогноз на будущее

Оставьте комментарий